盛夏时节淡季优惠多！适合居家通勤的三款10万A级家轿推荐

2020年新冠疫情开始后，全球经济遭受重创，各行各业都受到了不同影响，经济不景气企业利润下降，打工人兜里的钱自然也少了。汽车行业受到疫情影响，产能受限、成本升高，但最重要的是销量降低。这时不仅要通过促销提振销量，还要在产品上下功夫。电商对应多快好省，车行对应好高大全，在国内汽车市场占比超过60%，虽然SUV长势近年颇快，但量级上A级轿车依旧是大头。10万块买A级车，既想要动力好，还想配置高，空间大，能买到吗？今天给大家推荐三款10万A级“水桶”功能轿车，就能满足这些苛刻的需求，卡罗拉、帝豪GL、朗逸能够满足你的需求。

吉利帝豪GL

吉利帝豪GL 在今年年初刚刚完成了改款，主要提升了外部造型，同时还增加了实用配置，最显著的就是中网部分换装了吉利家族最新的直瀑式中网，美观性大幅增强。让整车看起来更加显得稳重、大气，很符合我们国内消费者对于家庭用车的审美标准。

内饰部分颇具现代化，10.25英寸的中控大屏和副驾驶前方饰板形成了一个整体，加上7英寸液晶仪表，不仅有效提升了视觉上的现代感、科技感，并且也给日常的用车带来了很大的便利。平底方向盘、内饰多处的银色点缀、以及车门板上的缝线纹路等各处都体现了运动质感，很符合这一级别用户的诉求。

动力部分，帝豪GL为用户分别提供了1.4T+6MT、1.4T+CVT与1.5T+DCT三种动力总成，全系满足国六排放标准，选择相当灵活。其中1.5T车型配备了7速湿式双离合变速箱，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，百公里综合油耗仅为6.1L，兼顾加速平顺、燃油经济性和驾乘舒适性等综合优势。

帝豪GL自2016年上市以来，与帝豪组成高低搭配，扛起了自主A级家轿的大旗，直面合资品牌竞品。2021款帝豪GL UP的上市，诠释了吉利对用户不断变化需求的精准把控，每次都最快最好地满足并引领需求。如智能语音控制、GKUI吉客智能生态系统、车载WIFI、手机APP远程控制等功能，每次改款都能带给用户惊喜，可以说吉利在洞察年轻消费者的用车需求方面非常敏锐。

当下2021款吉利帝豪GL UP指导价格7.78-10.88万，终端渠道有一定的优惠，而且顶配车型搭载了L2级别辅助驾驶功能，对合资品牌的配置与价位冲击非常猛烈。可以说，帝豪GL是吉利一次针对用户需求的快速反应，通过每年的升级迭代，在产品先进功能和体验上领先于同级合资竞品。

丰田卡罗拉

外观部分，丰田TNGA平台出品的车型都在不断年轻化、运动化，而卡罗拉是个例外，并没有像这一代其他丰田车型那样激进。整体外观来看，日间行车灯的设计比较前卫，前包围的造型很有张力，跟凯美瑞设计风格比较相似，不过还是走居家稳重的风格。

内饰部分，虽然设计用料相对上一代卡罗拉有了很大进步，但依然是丰田的中庸设计风格。追随潮流引入悬浮式中控大屏，不过车机的屏占比、流畅度与功能体验很让人出戏。仪表盘依然是过时的机械式设计，整体设计非常沉闷。可以说在内饰用料设计、仪表、车机与系统方面来看，合资品牌明显已经落后于自主品牌一个代际，丰田在其中更是过时的令人着急，在新能源车型井喷式增长的当下，合资品牌真的需要加油了。

动力部分，卡罗拉提供了1.5L、1.2T和1.8L混动供消费者选择，不过其中新款车型搭载的是1.5L三缸发动机，对于可靠性出色的丰田而言，这一次选择引入三缸发动机，不知道能不能改写三缸车在中国的命运。1.5L最大功率89kW，峰值扭矩为148N·m。1.2T最大功率85kW，峰值扭矩为185N·m，混动车型总功率90kW，由于电动机的引入，双擎版本混动卡罗拉在低速工况下的动力表现更加出色。

2021款丰田卡罗拉引入了TNGA版本的1.5L三缸发动机后，指导价格为10.98-15.98万，虽然丰田引以为傲的可靠性、经济性一直为人称道，但当下来看很多方面与自主品牌对比没有了优势，动力性能、内饰设计、车机体验与乘坐空间方面甚至是被自主品牌不少车型吊打，而且在渠道终端的让利幅度也不如大众、日产等其他合资品牌，而三缸发动机是否会对卡罗拉的销量有重大影响，需要持续观察。

大众朗逸

在当下年轻人逐渐成为主力消费群体时，大众朗逸也在寻求改变对年轻受众进行示好，不过受制于大众家族化设计、中国市场中庸之道的影响，依旧没有摆脱其稳重、端庄的外观设计思路。外观造型变化不够大胆，也不够出彩。从大灯贯穿至尾灯的一整条腰线，算是外观中为数不多的点睛之笔，如果当下的外观放在5年前而言，能够说上汽大众敢于突破，而当下来看的话，可谓最大胆的改变或许就是什么都不变。

内饰方面，朗逸相对于老款车型有了一定改进，但大众套娃内饰万年不变的古老T型中控，恐怕只有挂着VW标的朗逸才有勇气一直实用，而内饰的细节方面，连空调面板、排挡杆、方向盘、仪表盘等等细节，都是大众"原味"通用的零件造型，几乎十年如一日的坚挺。唯一值得一提的是，朗逸高配车型可以选择双色的内饰风格，加点年轻的白色似乎看起来就没有那么油腻了。

动力方面，朗逸提供了1.5+6MT、1.5+6AT与1.4T+7DCT三种动力总成，也分别对应了不同价位，为用户提供了丰富的动力选择。1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大扭矩145N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，动力表现良好燃油经济性出色，但7DCT干式双离合器变速箱散热方面先天不足，低速行驶有顿挫感，影响了变速箱的稳定性，而且涡轮介入稍微有些慢，初段加速时动力输出依然有一点延时感。

2021款的大众朗逸产品力表现良好，厂商指导价9.99~16.19万元，各个地区都有不少的现金优惠，朗逸的驾乘感受良好，燃油经济性不错，主要缺点在于配置表现非常一般，内饰部分硬塑料较多，影响了档次感。总体来说，朗逸适合对德系合资品牌有执念的朋友，作为家庭通勤、日常代步的上下班使用而言是没有问题的。

本次给大家三款车型毫无疑问，都是10万价位区间A级家轿市场的经典车型。其中，帝豪GL在动力、内饰与配置等方面，都展现出了一定的优势。在年轻消费群体成为主力受众的当下，帝豪GL绝对不虚朗逸、卡罗拉这两款合资品牌车型。对于消费者来说，2021年购车已经没有必要崇尚合资、吹嘘合资，国产车型在大多方面品质更好、价格更优，三大件无论是参数还是实际表现，都不逊于合资竞品。在6月夏季这个传统淡季期间，趁着淡季优惠力度大，正是入手心仪产品的好契机，6月吉利汽车开展了一年一度的购车节，买到就是赚到，赶快去购车吧！

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